错箱又称错边、偏箱和歪箱。错箱是常见的铸件缺陷之一。铸件错箱是在合箱时上箱型面与下箱型面互不对称，二者偏移错开，发生相对的移位，使铸件外形与图纸不相符合。
(1)特征
铸件在分型面处相互错开，互不对称。有的是一边薄一边厚，厚薄不均。如图4-4～图4-7所示。
皮带轮（铸型一）
图4-4 皮带轮（铸型一）
水管（湿型）
图4-5 水管（湿型）
皮带轮（铸型二）
图4-6 皮带轮（铸型二）
水管（铸型）
图4-7 水管（铸型）
(2)错箱成因
①木模用久敲打变形，定位销孔过大或销钉损断，造型舂砂时使木模移位。
②型板上的模样久用松动，舂砂移位。
③砂箱中的导套或导杆久用磨损，导套松动或配合太松，间隙过大。
④上箱或下箱（水线）标记脱落，合箱时标记没有对准或上箱方向颠倒放置。枕垫铁时将上箱枕移位。
⑤地坑造型，砂箱定位铁桩头打得太斜、太浅、太短或只打两根铁桩，同时铁桩未保护被意外踢动移位。
⑥安放上箱时，上箱箱边靠紧下箱定位桩或未靠紧定位桩，撮砂，舂砂时，将上砂箱舂移动，离开下箱定位桩。合箱时上箱边又靠紧下箱定位桩，使铸型移位而不对称。
⑦用刮（车）板造型的上箱，观察水路的孔眼挖得不正确，使合箱配水路时未配正确，导致上下型腔偏移，互不对称。
(3)防止方法
①木模上的定位销孔，不能敲打作起模之用。销钉（子）断损或配合松动，应及时修理校正，不能勉强使用。
②型板上的模样松动，应及时校正加固。
③砂箱上的导孔松动，不能用的尽量不用。导孔或导杆磨损应及时检查，更换导孔或导杆检查后确定。导杆和导孔配合要适当，间隙不能过大。
④上下箱做水线（标记）的材料，一般常用红砂泥做水线。做水线的红砂，湿度要比干模砂要湿些，砂箱边上要涂上较浓的泥浆水，便于粘住红砂，红砂泥厚度为2～3mm，水线标记应做三个方向，避免合箱方向颠倒。
⑤地坑造型时，定位铁桩头不少于四根，即每只手把一根，更好在两侧箱边上各打一根，共六根，比较稳定（小砂箱造型例外）。铁桩要打深，型面伸出高度应高于砂箱手把60～100mm，斜度不能过大，斜一点就行了。开箱后铁桩处应放入小砂箱或浇口杯，以防铁桩踢动移位。
⑥上砂箱放入下砂箱后，箱边要紧贴下砂箱定位桩。撮砂舂砂应注意，切勿在撮砂、舂砂时将上箱移位，更好在舂竿道砂后检查一下。
⑦上箱刮（车）成型后，需要挖水路观察孔时，应对称挖四个，大体可多挖几个观察孔。根据铸件壁厚，每个观察孔应挖大于铸件壁厚3～5mm。例如铸件壁厚为30mm，则观察孔应挖33mm，合箱时，观察下箱四周边缘型面，是否都露出3mm，如果有差别，将上箱移动校正都为3mm，则表示四周水路都一致，上下型面都对称了，不需用木棒测试。合模正确后，做好水线标记或打好铁桩。若不需要观察孔时，合模后可用型砂将观察孔填补堵塞。
